Breezer Sport (ab Ende 2013)
Der Breezer Sport ist eine Neuentwicklung, welche im Jahr 2013 final entwickelt werden soll. Als Hersteller von gutmütigen, aber auch sportlichen UL- und LSA-Flugzeugen war es schon immer ein Ziel auch eine sportliche Version des Breezers zu produzieren. Der Breezer Sport wird durch ein verändertes Flächenprofil, schlankere Rumpfform und dem Einziehfahrwerk eine wesentlich höhere Reisegeschwindigkeit von ca. 240 km/h haben. Gleichzeitig wollen wir im Cockpit weiterhin die ergonomischen und vertrauten Vorteile des Breezers beibehalten. Der Sport wurde im Rahmen des Breezertreffens im Juni 2012 vorgestellt. In einem ersten Schritt wird die bereits fertige Fläche mit dem schon eingebauten Einziehfahrwerk an dem "alten" Rumpf getestet. im Zweiten Schritt wird der neue Rumpf hinzugefügt. Aufgrund der umfangreichen LSA-Zertifizierung haben wir das Projekt auf Ende 2013 verschoben.
Technische Daten (voraussichtlich)
| | |||
| Reisegeschwindigkeit (75%) | 240 km/h | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 285 km/h | ||
| Überziehgeschwindigkeit | 64,5 km/h | ||
| Steiggeschwindigkeit | 6 m/s | ||
| Spannweite | 7,60 m | ||
| Kabinenbreite | 1,16 m | ||
| Länge | 6,73 m | ||
| Höhe | 2,15 m | ||
| Flügelfläche | 9,85 m² | ||
| Leergewicht inkl. BRS-Rettung | 298 kg | ||
| max. Abfluggewicht | 472,5 kg | ||
| Zuladung | 174,5 kg | ||
| Tankinhalt | 80 Liter | ||
| Durchschnittsverbrauch pro Stunde | 12-15 L | ||
| Startrollstrecke | 122 m | ||
| Landerollstrecke | 140 m | ||




Home





